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软件特色

【视频】

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亚洲杯期间的中国男篮，是一支有投射的球队。亚洲杯半决赛结束时，中国男篮投篮命中率50%，排名所有16支球队第一；三分命中率41.2%，排名所有16支球队第一；罚球命中率78.4%，排名所有16支球队中第二；场均失误也是杯赛中最少的……三个月后，这批队员就成了一群“没篮子的糙汉”，两场比赛三分球合计54投11中，当一场比赛三分球连续11投不中时，很难赢得比赛。

于是看似天赋升级的中国男篮，实际是一支功能各异却又完全没能捏合好的队伍。相比之下，亚洲杯期间的那支中国男篮，既有赵睿这种亚洲赛场体形和力量兼具的突破手，也有王俊杰这类具备低位和策应能力的锋线，二人在场上像针线一样缝补着中国男篮阵容的缝隙。更重要的是771771威尼斯.cmApp，为了备战8月的亚洲杯，中国男篮自6月16日集结整整两个月时间。郭士强抓了体能，练了投篮基本功，也明确了球队的战术打法。相比之下，这支只集训了13天的中国男篮，既有重新回归国家队的周琦，也有曾凡博、张镇麟这类久疏战阵的球员。于是中国男篮首战12个失误，次战16个失误。要知道，亚洲杯期间，中国男篮是杯赛期间失误控制最好的球队。

“我一直在提醒球员，世界上没有一场复制的比赛，亚洲杯你赢他，不代表这场比赛你还能赢他。”这是郭士强赛前说过的一番话，如今在两场世预赛上一语成谶。更关键的是，赛前或许没人会想到这样的结局。毕竟世预赛首个窗口期，中国男篮启用了六年未曾用过的“五棵松”，还邀请了王治郅、巩晓彬等一众名宿，中国篮球协会副主席杨阳更是将比赛定义为：“中国男篮冲击2027年国际篮联篮球世界杯、争夺2028年洛杉矶奥运会入场券的新起点。”

只是两场输球，让这支刚刚有了些心气的中国男篮，又一次跌入低谷，就如郭士强赛后所说：“连续两场失利让进入世界杯决赛圈变得很被动。”虽然此刻的中国男篮输得很不体面，但这并不是中国篮球的谷底，亚洲区预选赛分2个阶段、共6个窗口期进行，除东道主卡塔尔队直接晋级正赛外，其他15支球队将争夺剩余7个正赛名额。对于中国男篮来说，此刻只是亲手把晋级难度调整成困难模式，明年2月底客场对阵日本和中国台北，才是决定这支球队能否晋级世界杯的关键。（扬子晚报）

【多元】

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以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神，推动文化和旅游与民航业深度融合、双向赋能，丰富文旅新体验，激发消费新潜能，培育新的经济增长点，更好满足人民群众不断增长的精神文化需求和旅游出行需要。到2027年，旅游出行服务水平显著提高，国际国内旅游航线覆盖更广，融合产品和场景更加丰富多元，文化和旅游与民航业实现更深层次、更大范围、更高质量的融合，形成需求牵引供给、供给创造需求的良性发展格局。

(五)进一步提高入境旅游便利化水平。持续落实提升外国人入境旅游和出行便利化水平有关政策措施，配合做好离境退税“即买即退”服务措施宣传推广。推动国内主要航空公司和枢纽机场提升乘机、入境、中转便利化服务，加强对乘坐国际航班来华旅客的指引帮助。完善机场外语标识和导览设施，鼓励枢纽机场提供便携式翻译设备租用服务。建立枢纽机场层级简化手续机制，扩大国际通程航班覆盖范围。?

(六)提升国内旅游出行通达性。推动更多旅游城市纳入“干支通、全网联”航空运输服务网络，鼓励开通热门旅游目的地支线机场互飞、环飞航线，“空中快线”和边境旅游航线。支持航空公司根据旅游旺季和研学旅游、亲子旅游、冰雪旅游等季节性旅游出行需求增加航班，配合重大文化和旅游节庆会展活动推出主题航班。按需开设银发旅游航班，推出老年游客淡季错峰出行优惠套餐。鼓励民航在长距离研学旅游出行中发挥更大作用，推动在具备条件的地区整合资源定制推广一批研学旅游特色航线航班。完善红色旅游地区的机场布局，鼓励航空公司开拓红色旅游市场，执飞红色旅游航线，支持符合条件的机场项目纳入“十五五”民航发展规划重点项目。

(七)加密入境旅游航线。优化航权配置，引导中外航空公司针对主要客源国和新兴客源国，特别是共建“一带一路”国家，增开直飞航线航班，完善入境旅游航线网络。鼓励开发过境免签政策停留活动区域联游航线、“航空+高铁”联运产品、“邮轮+航空”联程套票等，满足入境游客多样性、差异化出行需求。实施入境旅游航线推广计划，每年针对主要入境客源国、新兴客源国和入境旅游主要目的地城市重点培育打造一批入境游精品航线。

(九)丰富“民航+文旅”服务。鼓励航空公司推出涵盖多个旅游目的地的套票、次卡。支持航空公司、机场与文博场所、旅游景区、旅游度假区、酒店民宿、旅行社、租车公司、在线旅游平台等开展合作。结合“5·19中国旅游日”活动、全国文化和旅游消费促进活动等，推出更多可供游客选择的组合产品。支持打造“跟着演出去旅行”“跟着赛事去旅行”“跟着影视去旅行”“跟着非遗去旅行”等主题套餐产品，鼓励针对研学旅游、亲子旅游等推出学生团体套票、家庭优惠套票。鼓励各地将“民航+文旅”组合产品纳入消费券政策支持范围。

(十)开发民航主题文化和旅游产品。支持文化和旅游企业与民航单位加强合作，创作富有文化底蕴和时代气息的民航主题文艺作品、旅游演艺项目，开发民航主题文创产品、联名商品。鼓励推出民航工业旅游精品线路，支持利用民航退役飞机、废弃机场等开发模拟驾驶、科普教育、沉浸式体验、餐饮娱乐等文化和旅游项目。实施民航主题研学旅游产品开发计划，遴选推广一批具有教育意义和吸引力的民航主题研学旅游品牌项目和课程，科普民航知识、宣传民航文化。民航单位在保障正常运行和安全的前提下，可预约开放机场设施、航空基地、飞行训练营地等开展研学旅游活动。

(十二)打造文化和旅游展示消费新场景。推进人文机场建设，鼓励有条件的机场充分利用既有设施设置文化长廊、非遗展示、主题展览、文博陈列、互动娱乐、沉浸体验等文化场景，打造“空港文化会客厅”。拓展文化和旅游消费场景，支持文创产品、特色商品、国货“潮品”、非遗好物、消费电子产品等进入航站楼和机上购物产品目录。

(十三)建立沟通协调机制。文化和旅游部与中国民航局加强日常沟通和统筹协调，支持各地文化和旅游行政部门与民航地区管理局、航空公司、机场等民航单位建立合作机制，在线路设计、项目合作、宣传推广等方面加强协同联动，促进文化和旅游与民航业融合产品创新、业态创新、场景创新和服务创新。指导各级文化和旅游行政部门与民航单位加强数据共享与应用，为精准开展宣传推广、引流送客及假日运行监测调度等提供依据。

(十四)加强政策支持保障。进一步完善航线航班管理政策，优化旅游航线网络建设和航班运力配置。民航单位要加强资源开发利用，支持所属企事业单位参与融合发展工作。各地文化和旅游行政部门要统筹用好消费促进、产业发展相关政策，促进文化和旅游与民航业融合产品开发与运营。鼓励有条件的地方出台促进文化和旅游与民航业融合发展的专项支持政策。

【互动】

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中新网12月3日电 国务院台办12月3日举行例行新闻发布会。有记者提问：据报道，“从从容容、游刃有余，匆匆忙忙、连滚带爬”成为2025年十大流行语，该句出自改编民进党籍民意代表王世坚“没出息”的网络歌曲771771威尼斯.cmApp，王世坚也因此受到关注。近日，王世坚被问及是否会去大陆交流，抛出所谓“用‘台湾护照’而非台胞证”等“四个条件”，并称“自己会是最后一个踏上大陆的台湾人”。对此有何评论？

【极速】

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出席活动的棉中校友、棉中教育基金会理事长苏用发表示，棉中不仅是当地华社教育的重要象征，也见证了印尼华文教育从限制、停办到走向复兴的历程。如今，棉中已发展为现代化的三语国民学校，现有学生约2500人、教职员工130人。复校以来771771威尼斯.cmApp，学校已向印尼国立大学等高校及社会各界输送三届共300多名高中毕业生，其中约10%的学生凭借优异成绩获得奖学金赴中国知名大学深造。

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