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软件内容

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4、无广告，全方面呵护孩子健康成长，让绘本有声阅读感官体验更有乐趣。

5、草根达人原创短片

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软件特色

【视频】

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边检站民警自发与驻地群众结成帮扶对子，先后开展走访慰问300余人次，捐赠各类生活物资3万余元；积极帮助驻地群众开辟农产品销售渠道；积极协调相关单位为生活困难群众提供就业岗位，切实解决其生活困难。系列务实举措为群众带去实实在在的获得感和幸福感，用真心换真情，拉近民警与群众之间的距离，让“警民鱼水情”成为边疆社会治理的生动注脚。

【多元】

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12月2日，我们迎来第十四个“全国交通安全日”，今年的主题定为“文明交通礼行天下”，倡导文明出行。交通安全是很多车企都会关注的社会议题，宝马2005年就发起了BMW儿童交通安全训练营项目，并坚持21年持续深耕，在2021年率先提出了“礼行天下”的理念，推动儿童交通安全教育提升，助力交通安全教育的文明意识落地。

2021年， BMW儿童交通安全训练营项目总结出“文明交通”的核心内涵是“礼”：即人与人之间的尊重，人与社会之间的秩序。法使人遵，礼使人亲。并围绕这一核心梳理出“行走之礼”，“乘车之礼”，“开车之礼”的核心内容。以“行走之礼”规范路人行为，以“乘车之礼”守护出行安全，以“开车之礼”约束驾驶习惯。“礼行天下”不是一句口号，而是一套社会化的公益倡导与教育体系，将平时习以为常不文明交通习惯具象化，并以中华传统文化“礼”文化为思想源泉，，通过可感知、可实践的方式，引导家长与孩子在日常出行中知礼、懂礼、习礼，实现安全意识与文明素养的“知行合一”。

BMW儿童交通安全训练营至今已有21年历史，从最初以城市路演形式普及交通安全知识，发展为前瞻性地为中国社会议题提出议程、提出创造性的解决方案。事实证明，宝马在中国绝不仅仅是一个汽车制造公司，宝马“家在中国”30年，早已成为中国社会的一分子，并已经是中国社会卓越的企业公民。对于宝马而言，企业社会责任从来不是“锦上添花”，而是宝马参与中国社会发展的重要方式：他们始终坚持长期主义，力求以创新和负责任的方式为社会提供解决方案。

【互动】

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“新阶层首先是技术与产业的链接者，其次是政策与实业的‘翻译官’，第三是国内与国外的桥梁。”全国政协委员、上海市新的社会阶层人士联谊会监事长、德勤中国主席蒋颖接受中新网专访时表示，强调了新阶层需要具备的核心能力中跨界、务实、专精三大要素，专业人士需要在细分赛道做深做透，在垂类领域积累核心竞争力，才能在新经济中立足。(康玉湛 范宇斌）

【极速】

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“奇途无障碍”是一家通过自媒体、数据库和社群搭建等方式，为残障人士提供无障碍出行、就业、教育培训、社交等方面的信息内容服务和社群发展服务的组织。纪寻是一名“腓骨肌萎缩症”罕见病患者，从2020年开始，她在知乎上通过“奇途无障碍”账号分享残障相关知识，吸引和聚集了更多残障人士。她和团队发起的“无障碍博物馆残障社区连接计划”，持续在做“无障碍博物馆测评指南”。

视障文化博物馆的“流动的博物馆”系列活动已走进多个省份。在浙江，它们带去了三进四合院模型、仰韶文化人头形器口彩陶瓶仿制品，以及浙博十大“镇馆之宝”仿制品，还有十二生肖木板拓印、甲骨文书签制作、浙博善财童子像雕版印刷等体验项目；在河北，带去北京2022冬残奥会火炬、十二生肖兽首之龙首和蛇首、野战陆军头盔、C919飞机模型等5件可触摸展品，及拓印、盖章等体验活动。

纪寻和团队认为，博物馆的展品信息呈现，最急需落地的优化措施是为重点展品制作高仿真触觉复制品，配套盲文和大字版说明，确保每个展厅的可触摸展品能覆盖核心展览主题；所有音频内容(包括导览、互动展项音效)应配备同步字幕，字幕需满足“字体≥16号、对比度≥0.5、无遮挡”标准，听障人群集中区域则增设手语视频终端。

纪寻表示，博物馆工作人员也应注意“询问优先、尊重自主”，避免“默认需要帮助”或“刻意忽视需求”两种极端，懂得不“过度关怀”，与观众保持适当社交距离、不随意触碰辅助设备、用“需要帮忙吗”替代“你需要我帮你吗”，让帮助自然、尊重，也可以邀请视障、听障人士担任服务体验官，参与服务流程设计与工作人员考核，确保服务贴合实际需求。

“在知乎‘灯塔计划’的支持下，‘奇途无障碍’探访北京、上海、广州、深圳、西安、郑州、南京、武汉、重庆多地的数十所博物馆，以残障者的视角记录参观博物馆的体验，探讨博物馆的无障碍设计、政策与管理问题。”纪寻说，“我们几乎每年都会组织一次社群的博物馆活动。比如，在南京大报恩寺遗址博物馆和南京中国科举博物馆举办无障碍旅游搭子活动，提升青年群体对于残障伙伴的认识。”

纪寻坦言，与博物馆合作推进无障碍服务，也遇到一些阻力。部分中小型博物馆衡量成本，觉得无障碍建设投入大、受益人群少；部分博物馆认为“有轮椅坡道就是无障碍”，对信息无障碍、服务无障碍的认识不足；优质手语翻译、口述影像师、触觉展品制作团队也很稀缺，服务覆盖速度慢；除了无障碍设施与服务本身，部分文物建筑类博物馆也因担心损坏文物，较难推进设置可触摸展品或临时无障碍设施。

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