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软件特色

【视频】

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罗娟是江汉区唐家墩街道八古墩社区居民。今年，得知社区招募“主理人”，她第一时间报名，和朋友在社区开起暑期托管班，服务学龄前儿童。她把5岁的孩子也带来社区，每天带着孩子们读绘本、玩游戏、学画画，“能将工作经验转化为社区服务，我找到了实现自我价值的平台”。居民郑女士带着3岁的儿子参加了两周的托管班后，惊喜地发现孩子变得更外向了，表达能力也有了明显提升。

住在万科公园5号小区的“95后”杜智洵是一名英语教师。他一直有英语晨读的习惯，过去只在楼栋架空层带着几个孩子晨读。得知社区有免费活动空间后，他的晨读课正式“开张”。每周工作日早晨7时，他带着孩子们朗读精心挑选的英文绘本，小学生也加入进来。在晨读小组的群里，他成了家长们随时请教的“共享英语老师”。

【多元】

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日本首相高市早苗近日在国会出席党首辩论时称：“（日本）根据‘旧金山和约’放弃了全部权利，并无认定台湾法律地位的立场”，这一刻意歪曲历史的所谓“台湾地位未定”论调，与她此前公然宣称“台湾有事”可能构成日本“存亡危机事态”的错误言行可谓如出一辙，再一次暴露了其突破战后国际秩序、为日本军事介入台海预制铺垫的真实意图。

台湾问题的历史经纬和法理事实十分清晰。1895年4月，日本通过不平等条约侵占台湾及澎湖列岛。1943年12月js6666金沙安全下载，中美英三国政府发表《开罗宣言》，宣布三国之宗旨在使日本所窃取于中国之领土，例如东北、台湾、澎湖列岛等，归还中国。1945年7月，中美英三国共同签署、后来苏联参加的《波茨坦公告》，重申“开罗宣言之条件必将实施”。同年9月，日本签署投降书，明确承诺“忠诚履行波茨坦公告各项规定之义务”。这一系列具有国际法效力的文件，构成了中国收复台湾的完整法律链条。台湾回归中国，是正义的昭彰，是二战重要胜利成果。任何关于“台湾地位未定”的错误论调，都是对战后国际秩序的公然挑战。

需要特别指出的是，高市早苗所援引的所谓“旧金山和约”，是上世纪50年代，一些西方国家出于冷战战略考虑，将中苏等二战主要战胜国排斥在外的情况下，对日单独媾和而发表的文件。这一文件违反1942年中、美、英、苏等26个国家签署的《联合国家宣言》中关于禁止与敌国单独媾和的规定，违反《联合国宪章》和国际法基本原则，其对台湾主权归属等任何涉及中国作为非缔约国的领土和主权权利的模糊内容，都是对《开罗宣言》和《波茨坦公告》等具有国际法效力文件的背离，因而是非法的、无效的。高市早苗选择性无视构成战后国际秩序基石的一系列法律文件，独独援引这一非法无效的文件，不仅是对历史的无知和曲解，更是对国际社会公认准则的践踏。

高市早苗宣称“日本又回来了”，我们不禁要问，一个什么样的日本又回来了？！此言若指日本汲取二战教训、反思军国主义侵略历史、恪守和平宪法承诺，因而以正常国家身份重返国际社会，自然无可厚非。然而，此言若意味着日本军国主义沉渣泛起甚至甚嚣尘上，则国际社会需要高度警惕。仅以台湾为例，历史上js6666金沙安全下载，日本军国主义者给台湾带来了什么？黑暗的殖民统治，灭绝人性的罪行。日本强行侵占台湾并进行殖民统治的半个世纪，台湾数十万同胞被杀害，民众毫无政治权利、信仰自由和文化自由，矿产资源、民生物资遭疯狂掠夺。云林大屠杀，约3万台湾民众惨死于日军屠刀之下；桃园三角涌大屠杀，日军烧杀2.5万人；萧垄大屠杀，日军残杀2.7万人……这是台湾历史上最黑暗的一页。往事不远，如今日本右翼政客鼓吹“台湾有事即日本有事”，再度觊觎台湾，无异于在历史伤疤上撒盐。

台湾是中国的台湾，台湾问题是中国核心利益中的核心。80年前，中国有能力打败日本军国主义，今天，中国政府和人民更有坚定意志、充分信心和强大能力挫败干涉中国内政、阻挠中国统一大业的任何图谋。我们正告日本某些政客：在台湾问题上玩火者必自焚。在台湾问题上负有严重历史罪责的日本，应当谨言慎行，深刻反省历史，停止在台湾问题上的任何挑衅行为，以免重蹈历史覆辙。

【互动】

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当天，“陆海大道通全球·AI赋能启新程——2025西部陆海新通道广西行”主题采访活动启动仪式在南宁举行。本次活动由广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区商务厅、广西壮族自治区产业园区改革发展办公室，广西北部湾国际港务集团有限公司共同主办。在接下来5天时间里，媒体记者将走进广西南宁、钦州、北海、防城港、崇左等城市，发掘西部陆海新通道建设故事，感受通道沿线的发展机遇。

陆俊全在活动启动仪式致辞中表示，广西是西部陆海新通道的陆海交汇门户和跨境陆路干线的关键节点。自《西部陆海新通道总体规划》印发实施以来，广西着力加快建设平陆运河、北部湾国际门户港、黄桶至百色铁路等一批重点项目，优化运营组织，提高口岸通关效率，新通道基础设施体系不断完善，综合服务能力持续增强，运营质量效益更加凸显，产业集聚能力显著提升，已成为带动西部地区开放开发的重要引擎。

广西北部湾国际港务集团有限公司党委副书记、工会主席汪旭介绍，“十四五”时期，围绕建设西部陆海新通道国际门户港目标，广西北部湾港持续提能级、组货源、拓航线、优服务，海铁联运班列开行量从2020年的4607列增长至2025年的预计10500列，货物吞吐量从2020年的3亿吨增长至2025年的预计5亿吨。

【极速】

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“跨国企业对中国发展的贡献是全方位的。它们不仅是资金和技术的提供者，更是产业升级的催化剂、制度创新的倒逼者、全球网络的连接者。”中国国家创新与发展战略研究会会长徐伟新在论坛上表示，中国政府将始终秉持开放共赢的理念，为跨国企业提供优质的营商环境和广阔的市场空间。这既符合中国的国家利益，也为世界经济增长注入强劲动力，“我希望与会的跨国企业负责人与所有来华发展的跨国企业坚定在华发展的信心，投资中国就是投资未来”。

新质生产力将如何引领全球汽车产业走向共赢？宁德时代首席制造官倪军认为，首先，需要共商新规则，为合作建立标准轨道，减少技术流动的隐性成本，为全球合作设立共同的“游戏规则”。而在技术端，要加大投入，共同攻坚下一代车规级芯片、全固态电池等领域，并拓展在风光储等可再生能源领域的联合研发。在欧洲，宁德时代携手全球产业伙伴，共同推动资源由线性消耗转向循环再生，让零碳成果惠及全球。

更新内容

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