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软件内容

1、齐心协力，共筑家园

2、中国风味，中国画风

3、全新内容，全新玩法，青蛙开启中国特色之旅

4、采用熟悉的像素方块游戏风格

5、组队社交，探索世界

6、新增武器种类：弓箭;

软件特色

【视频】

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受寒潮影响，预计，12月2日08时至12月4日08时，黑龙江东南部、吉林东部、黄淮、江淮、江南中东部、华南东北部等地将出现大风降温，上述地区气温普遍下降6～8℃，其中，江苏、安徽大部、浙江中北部等地部分地区气温将下降8～10℃，局地降温可达10℃以上。12月4日早晨，最低温度0℃线将南压至浙江中南部、安徽南部、湖北北部一带。

12月3日08时至4日08时，内蒙古中东部、辽东半岛、山东半岛、青海南部、西藏中北部等地部分地区有5~6级、阵风7~9级的大风；渤海东部海域、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部和中部海域、巴士海峡将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中台湾海峡的部分海域风力可达9级、阵风10~11级。

【多元】

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开幕式上，由四川省侨联、四川省贸促会、中国邮政四川公司和全球五大洲的代表性侨商协会共同组成的四川省“侨助千企万品出海”联盟正式启动。该联盟定位为非实体化协作平台，旨在汇聚资源，发挥协作网络作用，搭建助力川渝企业和产品“出海拓市”的合作机制。当日，部分出海企业和侨商进行现场签约，签约金额约10.7亿元人民币。

【互动】

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“奇途无障碍”是一家通过自媒体、数据库和社群搭建等方式，为残障人士提供无障碍出行、就业、教育培训、社交等方面的信息内容服务和社群发展服务的组织。纪寻是一名“腓骨肌萎缩症”罕见病患者，从2020年开始，她在知乎上通过“奇途无障碍”账号分享残障相关知识，吸引和聚集了更多残障人士。她和团队发起的“无障碍博物馆残障社区连接计划”，持续在做“无障碍博物馆测评指南”。

视障文化博物馆的“流动的博物馆”系列活动已走进多个省份。在浙江，它们带去了三进四合院模型、仰韶文化人头形器口彩陶瓶仿制品，以及浙博十大“镇馆之宝”仿制品，还有十二生肖木板拓印、甲骨文书签制作、浙博善财童子像雕版印刷等体验项目；在河北，带去北京2022冬残奥会火炬、十二生肖兽首之龙首和蛇首、野战陆军头盔、C919飞机模型等5件可触摸展品，及拓印、盖章等体验活动。

纪寻和团队认为，博物馆的展品信息呈现，最急需落地的优化措施是为重点展品制作高仿真触觉复制品，配套盲文和大字版说明，确保每个展厅的可触摸展品能覆盖核心展览主题；所有音频内容(包括导览、互动展项音效)应配备同步字幕，字幕需满足“字体≥16号、对比度≥0.5、无遮挡”标准，听障人群集中区域则增设手语视频终端。

纪寻表示，博物馆工作人员也应注意“询问优先、尊重自主”，避免“默认需要帮助”或“刻意忽视需求”两种极端，懂得不“过度关怀”，与观众保持适当社交距离、不随意触碰辅助设备、用“需要帮忙吗”替代“你需要我帮你吗”，让帮助自然、尊重，也可以邀请视障、听障人士担任服务体验官，参与服务流程设计与工作人员考核，确保服务贴合实际需求。

“在知乎‘灯塔计划’的支持下，‘奇途无障碍’探访北京、上海、广州、深圳、西安、郑州、南京、武汉、重庆多地的数十所博物馆，以残障者的视角记录参观博物馆的体验，探讨博物馆的无障碍设计、政策与管理问题。”纪寻说，“我们几乎每年都会组织一次社群的博物馆活动。比如，在南京大报恩寺遗址博物馆和南京中国科举博物馆举办无障碍旅游搭子活动，提升青年群体对于残障伙伴的认识。”

纪寻坦言，与博物馆合作推进无障碍服务，也遇到一些阻力。部分中小型博物馆衡量成本，觉得无障碍建设投入大、受益人群少；部分博物馆认为“有轮椅坡道就是无障碍”澳门新甫京娱乐娱城平台，对信息无障碍、服务无障碍的认识不足；优质手语翻译、口述影像师、触觉展品制作团队也很稀缺，服务覆盖速度慢；除了无障碍设施与服务本身，部分文物建筑类博物馆也因担心损坏文物，较难推进设置可触摸展品或临时无障碍设施。

越来越多的博物馆正在加入无障碍的探索：良渚博物院在临展中引入无光/无声体验区、心智障碍儿童互动区及盲文绘本；陕西历史博物馆“寻美之旅”无障碍教育项目设计多感官互动活动，包括触摸秦汉服饰与文物复制品、聆听编钟与埙乐、嗅闻丁香与花椒制作的香包；扬州中国大运河博物馆上线AI数字人手语导览，根据听障群体认知特点重构讲解词，覆盖全馆展品，提供自主化参观支持……博物馆，真正欢迎每一个人。

【极速】

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中新网上海12月2日电 (记者 殷立勤)近日，建设规模23.92兆瓦的浦东国际机场一、三跑道北侧二期分布式光伏发电项目完成调试验收，实现全容量并网发电(全部发电容量并入内部电网)。项目采用“自发自用”模式，每年平均发电量约2458万度，节约用电成本超740万元，减少碳排放1.32万吨。此次并网发电后，浦东国际机场分布式光伏项目总装机规模达到52.38兆瓦，位列国内机场行业领先水平。

民用机场占地面积大、能源需求大，是建设分布式光伏电站的最佳场所之一，然而推动光伏绿电在机场应用，眩光是必须破解的难题。为此，浦东国际机场在项目选型阶段就对光伏组件提出了严格的要求——不仅要具备高效发电能力，还要兼顾安全性、可靠性和防眩光性能。最终，通过采用全黑边边框、应用了特殊防眩光涂层的定制组件，实现了有效散射光线并最大限度消除金属反光。同时，考虑日常天气条件，光伏设备采用了双螺母锁死设计和背面抱箍装置，更好应对沿海多发强风等极端天气。机场还通过仿真模型分析，优化光伏板敷设角度等举措，从设计源头上更好满足机场净空环境管控要求。

近年来，浦东国际机场根据上海机场《绿色机场建设规划(2020—2035)》要求，大力推进绿色机场建设。自2023年以来，1.59兆瓦P4长时停车库屋顶光伏项目、13.61兆瓦一、三跑道北侧一期项目，10.8兆瓦浦东国际机场四期扩建工程屋顶光伏项目先后并网发电。未来，还将继续向百兆瓦级分布式光伏规模迈进，助力上海机场绿色低碳发展迈向更高水平。(完)

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