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软件特色

【视频】

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2023年，我又一次来到新疆，这一次同行的还有法国的学者和出版人。对他们而言，这是首次对新疆进行实地考察。他们惊讶地发现，真实的新疆与很多法国媒体描述的新疆截然不同。在乌鲁木齐的新疆国际大巴扎，我们自由行走，与当地居民热情交谈、合影，感受到一种轻松自然的氛围。我们欣赏了舞蹈表演，走进画廊与艺术家交流，看到当地文化生活的蓬勃活力。我们还参观了一所当地学院，图书馆里整齐排列着中文、维吾尔文等不同语种的典籍，这一切都令人印象深刻。

2020年底，基于我两赴新疆的亲眼所见和亲身经历，《维吾尔族假新闻的终结》一书正式出版发行。这本书揭露了许多涉疆谣言，曾得到中国外交部部长的推荐，我对此倍感荣幸。这一推荐也让我在法国国内遭到质疑与排斥。近5年来，我的小说难以出版，书展也不再向我发出邀请。在追求真相的路上，难免会留下一些“战斗的伤痕”。但我相信澳门威斯人游戏网站官网，那不是耻辱，而是自由与良知的勋章。

【多元】

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中新网成都12月2日电 (记者 岳依桐)以“华商链全球 川品走天下”为主题的2025“一带一路”知名华商四川行暨四川省“侨助千企万品出海”行动2日在成都开幕。多位侨界代表人士在接受中新网记者采访时，结合自身海外深耕经验，围绕产品把控、渠道搭建、品牌塑造等关键环节建言献策，冀以侨智侨力为四川产品“走出去”铺路搭桥。

“‘借船出海’比‘造船出海’更高效。”俄罗斯川渝总商会秘书长蒋仕军也强调了充分发挥海外华侨华人力量的重要性。他认为文化、商业习惯差异是“川品出海”的主要挑战澳门威斯人游戏网站官网，其中隐性的文化壁垒往往比明面规则更难突破，而侨界资源则有助于打破海外市场壁垒。同时，蒋仕军还致力于带俄罗斯企业代表亲自前来考察四川市场澳门威斯人游戏网站官网，期待能为中外经贸合作贡献侨力。

“‘川品出海’不能只‘搬产品’，更要讲好故事、做好本地化营销。”美中餐饮业联合会主席胡晓军建议，要将“人+地+文化”融入品牌传播，通过社交媒体、烹饪教学、文化活动等形式，让海外消费者不仅“吃川菜”更“懂川菜”；建立标准化的供应链与质量控制体系，打造连锁品牌而非单一单品，形成可持续的品牌资产。他说，未来将继续通过供应链对接等形式，推动川菜文化国际化与四川农产品出口。

匈牙利中欧经济文化研究发展中心会长柯海啸在海外深耕30余年。他认为中国企业国际化需求与海外市场对中国产品的需求形成了共振，侨界可在多领域提供服务支撑。“四川产品丰富、科技含量高，光伏、汽车、食品等企业已率先出海，未来潜力巨大。”柯海啸表示，愿配合四川相关部门建立海外服务站，为川企提供海外仓建设、销售展示、市场推广等一站式服务。(完)

【互动】

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更值得关注的是，96.8%的公众明白短途出行也需使用座椅，却有71.3%的家庭因“开车路程短、车速慢”而放弃使用；尽管94.5%的公众知晓驾车时怀抱儿童不安全，但“家人怀抱儿童”仍是不使用安全座椅的主要原因之一，比例达到36.6%。全球儿童安全组织(中国)项目官员彭春燕认为，多数人低估了短途、低速行驶中的事故概率，侥幸心理成为阻碍安全行为的核心因素。

陈吴越表示，超过七成的公众希望通过购置补贴和以旧换新的方式减轻负担。公众对儿童安全座椅新政策推广的多种措施都持有较高认可度，其中公众认知最有效的政策包括购置补贴、以旧换新，在医院和妇幼保健机构加强宣传，在学校和幼儿园纳入家长课堂，驾校和年检加入培训等等，这些措施能够在不同的场景和渠道中增强家长对儿童安全座椅重要性的认知。

92.1%的受访者支持将强制使用儿童安全座椅纳入新修订的《中华人民共和国道路交通安全法》。中国政法大学法学院副教授马允建议，在修订《中华人民共和国道路交通安全法》时，应明确家庭乘用车安装和使用儿童安全座椅的法定义务并配套设置罚则，清晰界定驾驶人与未成年人监护人的责任划分；同时，鼓励和支持运营载客汽车配备儿童安全座椅、提供个性化服务。

【极速】

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公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部负责人巩建国介绍，分心驾驶是导致“龟速车”出现的主要原因，常见行为包括接打电话、刷视频、操作导航等，还有些新手驾驶员潜意识里认为“越慢越安全”。“日常道路通行中，个别车辆在道路通行条件良好的情况下，行驶速度远低于正常水平的驾驶行为被称为‘龟速行驶’。”巩建国说，“在高速公路、城市快速路车辆行驶速度普遍较快的情况下，车辆间速度差越大，事故概率越高，后方驾驶人难以及时发现前车的缓慢行驶状态，导致采取紧急制动或变道等避让措施，极易引发追尾、侧碰等交通事故。”

《四川省非机动车管理规定》明确：“自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。”经过详细调查，交警认定：徐某某不仅闯红灯，还违规搭载了超过规定年龄的乘客，其行为是造成事故的主要原因，承担事故主要责任；而肖某某未充分观察路况，其行为是造成事故的次要原因，承担事故次要责任；牛某某作为乘客不承担事故责任。

公安交管部门提醒：骑行电动自行车务必坚守安全底线，自觉在规定车道内顺向行驶，保持安全车速与车距，不与机动车争道抢行，转弯、横过道路时提前观察、谨慎通行；骑乘人员需全程正确佩戴安全头盔，同时严格遵守载人规定；不擅自改装车辆、加装影响安全的设施；骑行时保持专注，牢记“宁等三分，不抢一秒”的安全准则。

在对现场进行调查、查看监控视频后，上海市普陀区公安交管部门认定，涉事车辆为正常行驶，没有超速或其他交通违法行为，事故中机动车遇到行人横穿机动车道采取了及时制动措施；在事故发生不远处设有人行横道线，而涉事行人为图方便，直接横穿马路，是造成事故发生的直接原因。因此，该起事故中，机动车驾驶人不承担任何责任，该行人承担事故全部责任。最终，民警现场对该行人进行了交通安全教育。

上海市公安局交管总队事故防范支队一级高级警长邱忠表示，有观点认为，行人、非机动车与机动车相比更易遭受伤害，属于“弱者”，一旦发生事故，机动车一方应该承担更大的事故责任。“这是一种错误的观点，机动车驾驶人确实需要注意避让行人，但这并不意味着行人在交通出行中具有天然‘豁免权’，而是要根据造成事故的原因、违法情况等来综合分析判断在事故中的责任。”

各地公安交管部门精准识别、发现、整改交管问题，大力改善交通环境、提升群众出行体验。为有效应对我国农村公路里程长、安全隐患点多、传统治理模式资源有限的挑战，2025年，公安部交通管理局在浙江、安徽、山东等5省份开展农村道路交通安全风险隐患协同治理试点，重点针对农村公路平交路口、穿村过镇路段等事故易发区域，系统开展安全隐患治理，预防和减少农村道路交通事故。另外，上海自主研发大数据治堵模型，提前识别道路交通风险，通过动态调整信号灯配时和警力部署，有效缓解了交通拥堵和车辆滞留问题，有效推动交通管理向主动预判、精准干预的新阶段转型。集中整治窗口非法中介，守护群众财产安全。公安交管部门精准打击非法“黄牛”“黑中介”群体，深挖背后可能存在的利益链条，查处非法中介人员2.3万人次，查处考试作弊、“买分卖分”案件160余起，切实保护群众的财产安全与合法权益。

从今年11月1日起，公安部在全国全面推行国产小客车新车上牌“一件事”，全面推行车辆登记与机动车合格证、发票等信息联网，优化车辆生产、销售、保险等环节流程对接。同时，推出6项公安交管“一网通办”服务新措施，包括推行网上补换领机动车登记证书、机动车转籍信息网上转递、便利网上办理驾驶人考试业务等。近年来，公安部不断深化“互联网+交管”应用，便利1亿多人次跨省异地检车、考证、补换证。公安交管部门日均提供网上服务297万次、精准导办300万次。

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