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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝）12月3日，北京市丰台区人民法院召开新闻发布会，聚焦老年人养老权益保障相关法律问题。在发布会上通报的一起案例中PG电子模拟器，老人在养老院出现呼吸困难后儿子未出现，后老人病情加重，儿子又放弃去其他医院治疗。养老院将老人送往合作医院治疗3天后，老人去世。法院最终认定，对于老人的死亡，儿子应当负主要责任，养老院因未及时通知家属承担相应的服务瑕疵赔偿责任。 老高与小高系父子关系，老高、小高与养老院签署了服务合同，由养老院向老高提供养老服务。某天早晨，护理员跟小高反映，凌晨3点时，老高出现呼吸困难，养老院安排医护人员给老高进行吸氧，小高表示不用送老人去医院，他可以从医院开药后拿到养老院输液。下午5点，护理部电话告知小高，老高病情加重，随时可能出现呼吸、心跳停止的情况，小高要求马上送老高去养老院的合作医院，但该医院下午5点下班且无急诊，当天无法办理住院。 养老院向小高出具《病危通知书》，建议小高将老高送去其他医院进行治疗，但小高在《病危通知书》上签字后表示放弃去其他医院，先由养老院的医护人员进行救治，待合作的医院上班后送医。 第二天，养老院拨打120将老高送至该合作医院。老高治疗3天后在该医院去世。小高将养老院告上法庭。小高认为，养老院未及时将老人的状况通知家属和送医救治，延误最佳治疗时间，最终导致老高死亡，应当承担赔偿责任。养老院认为尽到了照料义务，老高因自身疾病在医院病逝，与提供日常照顾服务无关，无需承担任何责任。 法院审理认为PG电子模拟器，小高在从护工处得知老人出现呼吸困难时，没有前往养老院查看老人的身体状况，也没有将老人送医检查、治疗，在养老院的合作医院无法接收老人入院时PG电子模拟器，仍选择不同意先将老人送去其他医院进行诊治和抢救。因此，对于老高的死亡，小高应当负主要责任。 养老院并非专业医疗机构，服务合同中亦不存在要求养老院提供医疗服务的约定，因此不应苛责养老院对老高的病情作出专业的判断和诊治，但是，老高、小高和养老院签订的合同中约定，老人在入住期间突发疾病或身体伤害事故，养老院应及时通知监护人小高。在老高第一次出现呼吸困难时，养老院并未将此情况第一时间通知小高，而是在第二天早晨才通知小高，也存在一定的过错，因此，法官酌定养老院对不及时通知家属的部分承担相应的服务瑕疵赔偿责任。编辑 刘倩 校对 张彦君

【多元】

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在技术发展与社会价值的平衡上，多位嘉宾给出了各自的思考。哥斯达黎加前总统劳拉·钦奇利亚通过视频连线表示，AI创新的终极目标是解决复杂社会问题，技术发展必须与监管进步保持同步，通过构建包容性治理框架，实现创新活力与安全底线的有机平衡。联合国前人权事务高级专员米歇尔·巴切莱特则聚焦AI伦理中的性别平等问题，呼吁在技术开发过程中充分纳入多元视角，切实防范算法歧视对人权的侵蚀。

“从早期围棋模型到如今的医疗诊断应用，AI在自动化、复杂任务处理等方面的能力已逐步超越人类，但技术永远无法替代人的情感与判断。”拉脱维亚前总统瓦伊拉·维凯-弗赖贝加从认知科学视角回溯AI发展历程后强调PG电子模拟器，AI在创造经济回报的同时，也引发了“人类价值何在”的深层思考，如何善用技术力量服务人类发展，成为当下的关键命题。

这一观点得到了PRINCEPS STRATEGY总裁娜塔莉·戴高乐的认同。她进一步从人才培养的角度提出建议，认为年轻一代应该强化AI意识与批判性思维教育，以便具备更强的技术适应力与独立判断能力，为应对未来未知的AI场景做好心理与技能准备。“同时更要重视不可替代的人性技能，”她补充道，“共情、沟通等基于人性的互动能力无法被AI取代，需要充分强调其社会价值。”

数据作为AI的“生命线”，其跨境流动、隐私保护与主权管理已成为全球治理的核心议题。爱尔兰前总理利奥·瓦拉德卡指出，应借鉴能源、核能等领域的全球合作经验，推动各国在 AI领域建立联合监管机制，确保每个国家都拥有话语权。他认为，欧盟的AI法案为全球 AI治理提供了良好范本，各国需携手平衡创新发展与安全风险，实现 AI技术的负责任应用。

清华大学苏世民书院院长薛澜则从风险防控的角度提出建议。他指出，AI带来的恶意使用、自身不稳定、就业冲击三大风险具有全球性，需要通过国际合作共同应对。为此，他呼吁建立全球通用人工智能(AGI)资源池与可信度评估机制，推进相关安全工作机制落地；从长远来看，还需开展联合国人工智能体的可行性研究，探索构建专门机构协助联合国推进全球AI治理的有效路径。

AI时代的教育改革，成为论坛关注的另一重要议题。中国科学院院士汤涛指出，当代高等教育需着力培养学生的跨学科能力，推动AI与社会科学、艺术及现代媒体的深度融合，同时坚守人文价值观，助力学生成长为具有全球视野和伦理意识的世界公民。他特别提到，其所任职的新大学正积极改革课程体系、教学方法与评估机制，以“聪明而明智”地引导学生使用AIPG电子模拟器，确保AI始终作为服务社会的工具而存在，而非局限于满足个人便利。

【互动】

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总台央视记者 陈允涛：在山谷的谷底，从这儿可以更清楚地看到剖面，我们发现比想象中的更陡峭，将近有80度左右。我面前的这些垃圾经过十几年左右的堆放，一些垃圾已经开始分解，现场也能闻到刺鼻的味道。挖掘机遇到了一个新的问题，在施工的过程中发现有块巨石有松动的风险。施工人员准备上去安装雷管，爆破之后再进行作业。

据了解，2024年初，国家清理固体废物的专项行动就发现了这个垃圾倾倒点的问题，同年7月，竹塘乡垃圾转运站项目被列入当地建设计划，准备整改解决垃圾倾倒问题，但该项目一直进展较慢，直到此次事件被曝光，这个历时1年4个月，但仍未完工的垃圾转运站才被紧急启用。而在这一年多的时间里，竹塘乡的垃圾仍然在这个地点继续倾倒。

云南省澜沧拉祜族自治县住房和城乡建设局局长 李松涛：主要责任还是在我们这边，我们监管还是没有到位PG电子模拟器，当时只是想了就是项目建好以后，事情给处理掉了。在这过程中，我们没考虑在项目没建成之前怎么去临时过渡，这个主要是我们职能部门没有履职到位，这个是我们工作的疏忽，也是个失职。我们要为垃圾的“零存整取”付出代价，那我们也为自己的这个错误来买单了。

【极速】

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深圳机场三跑道是国家“十四五”重大项目和广东省重点工程，位于二跑道与广深沿江高速之间，全长3600米，宽45米，飞行区等级为最高级别的4F级，可满足各类大型客机的起降需求。自2024年6月完成填海造陆及软基处理以来，三跑道项目转入机场主体工程建设阶段。仅用98天就实现了主跑道全线贯通，并于2025年提前完成校飞、真机试飞、竣工验收等关键节点。

深圳机场三跑道严格对标国际先进水平，跑道表面经特殊工艺处理，大幅增强了摩擦系数，提高了各类大型飞机在各种气候条件下的起降安全系数。跑道配备了先进的高精度导航系统，能在复杂天气下为航班提供全方位的精准引导；布设了安全可靠的助航灯光系统，可在昼间低能见度或夜间等复杂气象条件下，为航空器提供清晰的跑道轮廓、进近路径及着陆区域的目视参考。此外，跑道前瞻性引入FOD探测系统与跑道状态灯控制系统，进一步筑牢飞行安全防线。

除了三跑道之外，深圳机场T2航站区、北货运区及综合配套工程已于今年8月开工。深圳机场正加速构建三个航站区、三个货运区、三条跑道及一个卫星厅的“3+3+3+1”基础设施格局，支撑机场客货运保障能力全面跃升，未来可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨的使用需求，将更好地服务粤港澳大湾区航空物流、国际贸易、旅游及高端制造业发展。

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