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软件特色

【视频】

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12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》，通报了涉未成年人非机动车交通事故案件审理情况的同时，分析该类案件的特点及风险性因素，面向未成年人、家长、社会、政府提出建议。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰 海淀法院党组成员、副院长贾柏岩表示，未成年人作为城市交通参与者的特殊群体，搭乘或骑行非机动车引发的交通事故案件频繁发生，这给许多家庭带来难以承受的创伤，也成为社会广泛关注的痛点问题。法院作为审判机关，应依法妥善处理涉未成年人交通事故案件，坚持最有利于未成年人原则，充分考虑未成年人的特殊生理心理状况，依法保障其合法权益。同时，要更好地发挥司法的引导、规范、预防与教育功能，增强未成年人的规则意识，督促家长切实履行监护职责，促推多方协同治理，防范化解交通安全风险隐患，以法治力量守护未成年人平安出行。 海淀法院少年法庭，研析案件反映的深层次问题，总结未成年人成长规律，探索有利于未成年人权益保护的方式方法。2013年6月至2025年6月，海淀法院少年法庭审理涉未成年人非机动车交通事故案件153件，占涉未成年人交通事故类案件的39.13%，接近涉未成年人侵权责任纠纷案件的六分之一。 白皮书中提到，涉未成年人非机动车交通事故案件审判情况以及此类案件主要呈现的八类特点：涉事车辆类型高度集中，电动自行车接近半数，自行车占比38.56%，其余为平衡车、滑板车。同时，未成年人自主驾驶非机动车发生事故的概率高于搭乘非机动车发生事故的概率。事故形态主要是非机动车与机动车之间的碰撞事故为主要类型，占71.24%；而非机动车之间的事故、非机动车与行人的事故占比分别为16.34%、12.42%。 涉事未成年人年龄分布广泛，覆盖各个年龄段。年龄最小的不满1周岁，8周岁以上限制民事行为能力人占比超三分之二，是主要群体。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰，而城市主干道、学校周边及小区门口等人流密集地段为事故高发区域。 在事故责任认定方面，非机动车一方担责比例较高。非机动车与机动车的事故中，43.12%的非机动车方需承担责任。而在非机动车之间及非机动车与行人的事故中，未成年人或者监护人的担责比例均超84%。未成年人未达法定年龄在道路上驾驶非机动车发生事故的现象明显；而非机动车进入机动车道、违反交通信号灯、横过机动车道未下车推行等违规现象较为普遍。 此外，搭乘电动自行车发生交通事故的数量显著。90%以上由近亲属或者近亲属委托的成年人驾驶，也存在搭乘未成年人驾驶的电动自行车出行的情况，而驾驶人为自身及搭载的未成年人佩戴安全头盔的不足50%。 此类事故损害后果严重，不仅造成未成年人身体损伤，而且导致心理创伤，对其身心健康产生长期负面影响。 司机安全驾驶义务履行不到位，对未成年人保护意识不足 白皮书中提到未成年人涉非机动车交通事故案件存在多方因素，首先是机动车一方安全驾驶义务履行不到位，风险防控存在短板，对未成年人保护意识不足。另外，非机动车驾驶人规则意识不强，普遍存在逆行、未避让行人等违规行为，驾驶主体不合规且多数未成年人未佩戴防护设备，危险行为频发。监护人监护责任落实不到位，未发挥“第一道防线”的保护作用；监护人自身存在交通违规行为，有不良示范，安全教育多流于形式也是重要因素之一。此外，未成年人风险认知与自我保护能力不足，随意进入非机动车道、横穿马路不观察来车等现象严重，驾驶非机动车多存在分心行为，忽视交通安全。 结合上述案件特点及原因分析，白皮书从以下四个方面提出建议：一是从强化交通规则认知、规范交通出行行为、提升风险自护能力，构建未成年人“认知-行为-自护”三维安全体系；二是从严格落实家庭教育责任、正确示范安全行为、履行监护与看管责任，压实家长“教育-示范-看护”三重责任体系；三是从优化未成年人友好交通场景、开展沉浸式安全宣传、建立邻里互助监督机制云鼎国际4118登录，共建社会“场景-宣传-互助”多元防护网络；四是从细化涉未成年人交通安全法规、强化交通执法与违规惩戒、推动交通基础设施升级及加强监测预警提醒与监管，完善政府“立法-执法-设施”三重保障体系。 新京报记者 张静姝 通讯员 宋小盟

【多元】

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对许多生活在湾区的人来说，观鸟已不仅是兴趣，更成为一种参与生态保护的方式。民间的观鸟热情，正呼应着“万众护飞”的主题；而民间观测与官方监测的相互补充，共同构筑起守护鸟类、维系生态的良好氛围。观鸟作为一种自然教育、一种生活方式、一座连接人心的桥梁，也在悄然促进大湾区城市间的民间交流与生态建设地方经验共享。

就在这个普通的校园里，素不相识的人们因为一只鸟而产生了奇妙的联结。这份牵挂，并非孤例。这只紫背苇鳽吸引了广州众多观鸟者的目光，原因在于其“远方来客”的身份。紫背苇鳽的繁殖地远在我国东北、日韩及远东，冬季则飞往华南及东南亚越冬。再加上紫背苇鳽本就并不常见，据IUCN(世界自然保护联盟)估计，它的种群数量在670-17000只之间。正因它在广东的记录寥寥，这只偶然现身校园的个体，便吸引了众多人的围观。

“先看到，再看清”，是观鸟的基本流程。待肉眼锁定，再举起望远镜对准、观察、辨识：是什么鸟？该如何描述？它在做什么？凝视片刻后，有人翻开观鸟手册，有人点开专业App，对照资料细读。也有人安静地低下头，写下当天的观鸟记录。观鸟云鼎国际4118登录，要看形态、看生态、看行为，羽毛颜色、栖息环境、求偶筑巢，每一个细节都是自然的语言。

那天，我们在桥上待了大概三十分钟。看伸长脖子捕食的紫背苇鳽，看钻到水底又突然冒出来的小鸊鷉，看在岛上埋头深睡的夜鹭，看偶然飞过的、羽毛鲜艳的普通翠鸟，看不慎落水的蝴蝶，在阳光和水波的夹缝里闪耀。奇妙的是，原来真的只有当你去“观”了，才会发现即便是在城市中心地带，在我们日常活动区域，也有着这么多扑扇着翅膀的生灵。

这种理念也贯穿于他的教育方式。他从不直接告诉学生“这是什么鸟”，而是引导他们查阅图鉴、比对特征，甚至鼓励他们连续数年记录家附近湿地的鸟类数据。这与他不执着于“推鸟”的理念一脉相承。在他看来，直接给出答案与追逐鸟种名录一样，都是一种功利化的“结果导向”，剥夺了探索过程的乐趣与发现生命多样性的真正价值。

福田红树林生态公园，这片坐落于深圳福田的38公顷湿地，自2015年开放起，如今已经十年了。它身处一片独特的交界地带，北接市井烟火的居民区，紧邻香港的米埔自然保护区，西邻福田红树林国家级自然保护区。这片曾经的码头与种植场，经2015年改造后成为生态公园，被划分为三个功能各异的区域：向公众开放的游览区与保育修复区，以及需预约进入的生态控制区。

园内的细节处处见用心。科普牌上有向公众科普“在生态公园可以做什么”的信息，还以“公园自然报”记录台风“桦加沙”过境的痕迹；观鸟时间表已规划至2026年。就连路灯都暗藏玄机，灯柱背后的巢箱为不同体型的鸟儿预留家门，内置摄像头默默记录着生命繁衍。这些光也懂得克制：只照亮步道，色温不超过3000K，波长锁定590nm，减少对萤火虫的影响。

在这里，经济发展与自然保护并非简单的此消彼长。研究表明，地区生产总值(GDP)是公众观鸟记录物种丰富度的首要解释因子，而自然保护地面积则主导着科研监测的鸟类记录。一种双重驱动的独特发展模式，正试图回答那个现代社会的核心命题：在高度城市化的土地上云鼎国际4118登录，如何找到经济与生态的平衡点，实现真正的“人与自然和谐共生”。

香港，是成熟和精细化管理。米埔自然保护区，由世界自然基金会香港分会管理逾四十年，形成了一套精细化、科技化的保护体系。通过主动调控湿地水位，营造从光滩到深水的多样化栖息地，既保留了传统基围虾养殖的生态智慧，也引入了无人机巡查与AI识别的现代科技。其“特区政府供地、基金会管理、政府部门监管”的共管模式，提供了制度性保障。

广州，则探索着老城中心的生态建设。观鸟文化在这里呈现出独特的“校本”色彩，通过“老师带学生”的模式在中小学扎根，孕育出深厚的民间基础。海珠湿地公园、流花湖等散布于老城区的绿色明珠，通过珠江水系，与深港湿地形成了潜在的生态网络。广州市最新印发的《广州市湿地保护规划(2023-2035年)》提出构建“三区六廊三核九芯”格局，到2035年云鼎国际4118登录，省级以上重要湿地将不少于8处，湿地公园不少于26处。

在粤港澳大湾区，这样的晨间场景正在各个角落同步上演：香港米埔的巡护员打开无人机控制台，深圳湾的福田红树林生态公园里，定点观鸟正在志愿者的召集下开展，广州海珠湿地公园里老师带着学生辨认鸟鸣。从一只紫背苇鳽到一片跨城湿地云鼎国际4118登录，从一个人的爱好到一群人的事业，观鸟这门“看的艺术”，正在重新定义这片土地的发展逻辑。

自绿美广东生态建设深入推进以来，全省已系统打造257个绿美点、建成百余个绿美古树乡村与古树公园，新增114处郊野公园与山地公园，绿色开敞空间持续延展。这些举措，不仅为鸟类提供了更多元的栖息地与迁徙驿站，更将自然真切地融入城市肌理与居民生活。从深圳红树林到广州海珠湿地，从校园生态课堂到社区郊野公园，不同形态的城市生态空间，共同构筑起大湾区跃动的生态脉络。

与此同时，为了打造绿美生态建设“广东样板”，深入实施绿美广东生态建设“六大行动”，广东高标准打造南岭国家公园和华南国家植物园，珠三角地区基本建成全国首个国家森林城市群。全球首个国际红树林中心落户深圳，全省红树林面积总量、增量稳居全国首位。通过出台实施美丽广东建设“1+1”文件，全面推进粤港澳大湾区美丽中国先行区建设，打造广州增江等6个国家级美丽河湖，深圳大亚湾等4个国家级美丽海湾，率先以奖促建推动美丽县城建设，建成33个国家生态文明建设示范区，9个“两山”实践创新基地。这些顶层设计与扎实行动，为候鸟迁飞守护了关键补给站，也为城市居民拓展出可感可及的生态福祉。

据《中国鸟类观察年报2023》统计，全国观鸟爱好者规模已突破34万人。在抖音、小红书等社交平台，观鸟相关内容年阅读量达数十亿次，近一年发布量更达到过去十年总量的1.2倍。越来越多的观鸟记录，成为鸟类保护与生态研究的重要数据。观鸟，已从少数人的爱好，逐渐转变为社会共同参与的自然教育、生态监测与文化共鸣。它如同一座无声的桥梁，联动了湾区协同保护，也连结了经济发展与生态保育的双重目标。

2025年也是习近平总书记提出“绿水青山就是金山银山”理念二十周年，也是广东深入推进绿美广东生态建设的第三年。在“绿美广东”的坚实步伐与“美丽湾区”的宏伟愿景下，观鸟所代表的这种细腻而深远的生态自觉，正推动着大湾区在高度城市化进程中，走出了一条人与自然和谐共生、经济与生态交相辉映的可持续发展之路。这片土地上的每一次举镜凝望，都在见证一个更绿、更美、更具生命力的未来，缓缓展翅。

【互动】

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中新网长沙12月2日电 (张雪盈)“十四五”期间，湖南湘江新区地区生产总值连跨三个千亿台阶、迈入“五千亿”行列，在中国19个国家级新区中排名跃升至第6位；上市企业数量、国家制造业单项冠军企业数等五项关键指标稳居全国国家级新区第二；长沙高新区在国家高新区综合评价中前进7位，位列全国第15位；岳麓区在“中国市辖区高质量发展百强榜”中提升18位，位列全国第23位……

近年来，湖南湘江新区争当“三个高地”建设主力军，聚力国家重要先进制造业高地、科技创新高地与内陆地区改革开放高地建设，布局构建“2+4+N”现代化产业体系，先进装备制造、新能源新材料等2个产业集群产值突破千亿级，新一代自主安全计算系统成功入选国家先进制造业产业集群，下一代信息网络获批国家创新型产业集群，智能网联汽车产业集齐五块国家级牌照。

为让发展成果更多更公平惠及于民，湘江新区始终高品质建设美好家园。据悉，该区域新增6号线、4号线北延线、3号线南延线、2号线西延二期4条轨道交通线路，湘雅路隧道等跨江通道建成通车，199条道路完成提质改造；新建改造污水管网317公里云鼎国际4118登录，污水处理能力增长近70%；288个老旧小区完成改造；全区集体经济收入过1000万元的行政村9个，超百万元行政村达36个，较“十三五”期间新增9个。

湘江新区还持续打造“乐业湘江”就业服务品牌，五年来，累计新增城镇就业9.8万人，年新增大学生创业主体占全省新增总量的30%，形成了“岳麓山下好创业”的良好氛围；新改扩建中小学、幼儿园110所，新增学位12.3万个；建成三甲医院3家，每千常住人口医院床位数达8.63个。文化体育服务扩面升级，3个社区获评国家级书香社区。

多措并举下，民众获得感、幸福感、安全感也随之提升。五年来，湘江新区常住人口净流入约30万。湖南湘江新区(长沙高新区)管委会主任、岳麓区代区长邹特表示，湘江新区将锚定新目标、勇担新使命，努力实现“十五五”良好开局，奋力谱写中国式现代化新区实践新篇章，为湖南全省全市高质量发展和现代化建设贡献更多新区力量。(完)

【极速】

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试点期间，湖北省气象局推动工程气象参数服务向园区防灾减灾领域延伸，研发出集合气象工程参数查询、天气监测、预警信息发布和叫应等功能于一体的园区气象服务平台；同时，组织气象与企业对接，建设自动气象站、大气电场仪等气象监测设施，部署“天气盒”、雷电监测预警系统等服务设施，实现气象预警信息直达企业安全责任人，园区应急响应率提升60%以上。

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