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【视频】

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“very big fire come in our building and then no alarm. so that is the big question（这么大火却没有警报响起。这是个大问题）.”王美英的菲佣说。下楼时，她舍不得攒了好久工资买的一大箱吃穿用度的东西，原本她想过几天寄给菲律宾老家的妈妈。

他继而询问，政府为哪些业主提供贷款与援助？时任发展局局长表示：“现时全港可被拣选为强制验楼及验窗计划的私人楼宇分别约有15000及25000幢。根据屋宇署的记录，全港楼龄介乎25至30年的私人楼宇约有3240幢。”对于强制检验的费用，香港房屋协会连同市区重建局推行“强制验楼资助计划”等，也会向收入不高的业主提供技术支援，例如协助进行组织筹划及招标。

澎湃新闻翻阅前述工程顾问提供给宏福苑法团的《简报》，发现其对承建商总分30分的“评分准则”，包含一般承建商牌照、公司商业登记及注册证书、ISO品质管理证书、其他业主法团推荐信等，其中3分是“执业律师发出的无法律诉讼证明文件”星空体育，另有3分是“过往8年无诉讼记录”。宏业公司显示为有证明文件、无诉讼记录，得到上述6分，总分评价为20分，排名第一，有三家公司并列第二名，录得18分。

火灾发生后，廉政公署表示，就大埔宏福苑大维修工程可能涉及的贪污成立专案小组，并展开全面调查， 28日先拘捕了8人，4人分别为宏福苑大维修工程顾问公司的两名董事，以及两名负责监督有关工程的项目经理；3人为棚架工程分判商，包括一对夫妇东主；一人为中间人。28日晚，另外3名男子被拘捕，为宏福苑大维修工程承建商负责人。

11月28日下午，香港特区政府举行发布会，保安局局长邓炳强表示，初步化验发现大厦的保护网（棚网）达到了阻燃的要求，但是大厦窗、门上的发泡胶板系高度易燃物。根据初步掌握的资料，最初起火的位置为宏昌阁低层外面的围网，其后引燃了发泡胶板，火势迅速蔓延至多个楼层，并在短时间内波及了宏福苑其他楼宇。被引燃的发泡胶板令玻璃爆破，导致火势急速增强并迅速蔓延到室内，短时间之内室内及室外同时起火，最终酿成本次的灾难。

高龄楼房的消防设施与建设也在此次大火后受到检视。根据宏福苑业主立案法团网站上的管理委员会全体委员会议记录，2025年9月，火灾发生前两个月，管理处向法团报告宏福苑每座需修葺或更换的消防设施项目星空体育，包括消防入水擎、消防警钟、消防拎手掣等设备。经商议后，法团主席动议由最低报价的宏泰消防工程有限公司进行消防设备执修工作，各委员一致赞成通过。

根据香港特区政府提出的需求，广东迅速调集有关救援装备和医疗物资及耗材，分别于11月27日晚上和28日上午交付香港方面。多位深圳热心市民在27日就已经自发赶到香港，送去御寒毛毯等物资。一些内地企业和机构纷纷捐款捐物，数十家企业及基金会合计捐款捐物很快超数亿港元。据香港特区政府29日下午消息，捐助基金和政府拨款已达11亿港元。 ​​​​

遇难者不仅是楼内的居民。香港文汇报依据香港建造业总工会资料，整理出火灾时部分遇难建筑工友的情况，其中包括，71岁的赖先生，他是二判管工，在地面帮忙协助救火时被杂物击中死亡；69岁的陈先生，是三沙判头，与工友尝试救火不成，让其他工友优先撤离，自己垫后，最终遇难；65岁的莫先生和46岁的刘女士在外墙工作，尝试救火不果，爬回楼内叫人疏散，被困火场。

【多元】

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12月1日，东航MU9179航班降落在海拔1948.7米的兰州中川国际机场，标志着国产大飞机C919开启上海至兰州的定期商业航班运营，这是东航首次使用C919执飞高原机场。据悉，该趟航班也是C919首航兰州，兰州作为“丝绸之路”沿线重要节点城市，C919的常态化运营加快了西部地区对外开放，构建了国产大飞机更为完整的运营网络，为C919进一步积累了飞行数据，为国产大飞机不断提升性能打下坚实基础。图为C919执飞的东航MU9179航班降落兰州中川国际机场。

【互动】

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2023年在杭州举办的亚运会上，何杰夺得了中国历史上首枚亚运会马拉松金牌；2024年无锡马拉松比赛，何杰跑出了2小时06分57秒的成绩，带领中国男子马拉松进入“206”时代；2025年，何杰夺得全运会冠军，这枚金牌不仅是宁夏历史上的第一枚全运会马拉松金牌，也是时隔38年，宁夏在全运会赛事上获得的第二枚金牌。

有网友说何杰亚运会夺金是为国家，刷新全国纪录是为自己，拿下全运会金牌则是为家乡宁夏。日前，在宁夏回族自治区政府新闻办举办的第十五届全运会宁夏代表团媒体见面会上，马拉松冠军何杰和他的教练肖丽、宁夏体育运动训练管理中心主任姚桂梅星空体育，以及在本届全运会同样取得佳绩的新秀杨屹婷、马文杰共同接受了采访，讲述了这枚来之不易的金牌背后的故事。

何杰出生于宁夏平罗县一个黄河边的小村庄，小时候的特长便是跑步，小学800米、1000米比赛得过许多次第一名。也因为长跑成绩好，2013年，不到15岁的何杰便被选入宁夏体育运动训练管理中心专业队，成为一名职业运动员。2014年，何杰参加自治区运动会5000米比赛时被踩掉鞋、光脚跑了10圈最终仍然夺得银牌。第二天，脚伤未愈的他又参加了10000米长跑比赛，再次获得一枚银牌。

“当时被踩鞋内心其实很愤怒，化解方式就在下面的积累，让自己心里面静下来。教练一直跟我讲，一定不要狂躁、一定不要狂躁。”何杰回忆，在过去4年的训练里，各种比赛过程中可能出现的情况他们都训练过。如比赛时选手们会突然加速，训练时何杰的师兄弟则也会不断变速，至于被踩鞋这样的意外情况，也是意料之中。“赛前教练制定的各种情况，结果全遇到了，这跟我们非常扎实的训练是离不开的。”

11月15日，全运会马拉松比赛当天，何杰第一名冲线后还努力克制着情绪，但走过去拥抱教练肖丽时，他再也忍不住哭了出来。“过去4年为了这个梦想走遍世界各地比赛、训练，坚持不住的时候，我就想一定要为家乡把这块奖牌带回来，想告诉大家我们宁夏人不差。”何杰说，带着给家乡争取一枚全运会金牌的“执念”，他挺过了很多难过的时刻。

在肯尼亚训练时，他们和基普乔格（两届奥运会冠军、原世界纪录保持者、11座马拉松大满贯冠军获得者——编者注）的团队、国家队一起有一堂40公里的训练课。一天刚跑出去的时候还没有下雨，可从海拔2100米的高原跑40公里爬升至2800米的过程中，他们突遇瓢泼大雨，何杰和队友的脸上又是泥又是水。那一天，本届全运会女子3000米障碍赛中取得第四名好成绩的宁夏小将杨屹婷也是边跑边哭，最终还是咬牙坚持下来；队员苏飞那一天跑到大脑空白，连自己手机的密码都想不起来……这些镜头在何杰冲线那一瞬间一个个涌出来，这枚金牌来得太不容易。

“他上一届是第四名星空体育，宁夏最好的名次也确实就是第四名，四年磨一剑，这4年备战中我们始终坚信一点，必须争金夺银，通过系统的训练，金牌必须拿下。”肖丽说，“如果拿第二名，我们俩都认为回来无颜面对江东父老，我们自己心里也过不去。而4年里面对各种非议、质疑，何杰还是坚定信念，咬碎牙把委屈咽下去，最终没有辜负家乡人民的期待。再加上宁夏运动员训练管理中心的各项保障，经费虽然不像大省那么充裕，但是过去4年，围绕这块金牌付出了很多，所有因素加在一起，共同铸就了这块金牌。”

“一般运动员上车以后，休息3分钟4分钟下车再接着跑、接着带，他不一样，他上车以后（休息）一分钟两分钟就说‘教练我可以了’，反反复复，慢慢从20公里上车，到25公里、30公里，最后拉开所有的人。”肖丽说，有时候何杰跑不动了，她喊何杰再坚持几公里，何杰一咬牙又多跟了5公里，慢慢就能和彭建华合在一起训练了。

何杰告诉澎湃新闻记者，跑步时要通过反复训练来克服痛苦，其间会有无数次肌肉酸痛的感受袭来，开始靠咬牙硬抗，“就和树上那个茧子一样，树受伤的那个部分会结痂，但结痂的地方会特别坚硬。（跑步的时候）我也会痛苦，只不过我在训练时把这样的行为重复了无数遍，所以比赛的时候遇到这样的痛苦我会得心应手。”何杰说，“其实马拉松训练，练的就是承受痛苦的能力。”

此后何杰四赴肯尼亚训练，每次回来马拉松成绩都有明显提升。第一次到肯尼亚训练回来后，2023年无锡马拉松何杰跑出了2小时07分30秒的好成绩，刷新了国内保持16年的男子马拉松纪录；同一年，何杰第二次赴肯尼亚外训回来后，于当年10月在杭州举办的亚运会上一举夺冠；第三次赴肯尼亚训练后，何杰再次刷新了国内男子马拉松成绩——2小时06分57秒，带领中国男子马拉松进入了“206”时代；第四次赴肯尼亚训练回来后，何杰拿下了全运会冠军。

宁夏体育局也全力保障全运会备战训练的各项经费。马拉松队四赴肯尼亚进行高原训练；武术运动员到武术强省带训；摔跤运动员到俄罗斯跟俄罗斯的大力士切磋……除此之外，科学的训练也十分关键。“备战周期宁夏拨了很多专项经费，不想让孩子输在起跑线上，无论是从设施设备、器材装备的购置，还有第三方体能康复、体能训练星空体育，我们都请了很多专业团队，为重点运动员和重点队组进行保障。”姚桂梅说。

“宁夏人口比较少，相对来说经济也落后，现在青少年愿意从事竞技体育的不太多，业余训练跟不上发展的需求。”姚桂梅说，未来，他们争取在宁夏的22个县区市恢复业余体校，把青少年业余训练体系建立起来，同时建立一套完整的奖励输送机制，鼓励基层教师、教练员向训练管理中心输送运动员。宁夏也将完善引进高水平人才的相关政策，吸引更多高水平教练员、运动员到宁夏从事体育事业。

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中新网上海12月1日电 (李秋莹 何宝新)12月1日，由中国船舶集团第七〇四研究所自主研发设计制造的船用吊舱推进器S-POD系列在上海向全球发布，其中的国产首台套大功率T型吊舱推进器首次亮相。S-POD系列吊舱推进器发布标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，且实现100%国产化，全面开启自主研制新时代。

吊舱推进器是目前全球最先进的新型船舶电力推进装置，是船舶动力系统的“推进中枢”，也是大型邮轮、科考船、破冰船等高端船舶的核心装备。该推进装置采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以360度全回转以实现矢量推进，为船舶推进带来革命性的变革。与传统推进装置相比，其具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点。

据悉，该所研制的2兆瓦级吊舱推进器已在智能型无人系统母船“珠海云”号、科学考察教学保障船“同济”号上得到应用，性能优异，日前又获得极地科考船新订单。七〇四所吊舱研制专业团队先后获得2021年“上海市职工创新工作室”称号、2023年中国造船工程学会科技进步奖一等奖、中船集团科技进步奖二等奖等荣誉。(完)

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