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【视频】

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本报日内瓦11月30日电(记者孙铁牛)中国常驻日内瓦代表团日前在瑞士日内瓦万国宫举办“人工智能 团结共治”高级别对话会。各国常驻日内瓦代表和高级别外交官、多家国际组织负责人等150多名嘉宾齐聚一堂，就人工智能技术加速发展，但虚假信息泛滥、数字鸿沟加剧、标准制定重叠等问题不断增多的大背景下，如何推动人工智能真正朝着普惠向善的方向发展，进行深入探讨。

如何加强人工智能的国际治理是全人类无法回避的问题。“人工智能正日益改变我们的生活和工作方式，从教育、医疗，再到劳动力市场。”联合国日内瓦办事处总干事瓦罗瓦娅在发言中表示，人工智能带来了推动创新、进步与可持续发展的巨大机遇，但同时也伴随着严峻风险与复杂挑战，没有任何一个国家能在这种巨大变革中独善其身。她还指出，日内瓦作为国际多边合作的枢纽，汇集了各国政府代表、国际组织、私营部门、学术机构等。这样得天独厚的生态系统使日内瓦得以在人工智能国际治理中发挥关键作用。

开展高效的对话与合作是提升人工智能国际治理效能的必经之路。中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭表示，此次对话会为日内瓦外交界讨论完善人工智能国际治理提供了非常及时的平台。会上，各方围绕人工智能的能力建设、赋能发展、治理路径等许多议题进行了深入的探讨，形成了共同参与、公正有序、团结合作、普惠包容、行动导向等重要共识。

中方在推动完善人工智能国际治理中发挥的积极作用获得了与会嘉宾的广泛认同。“中国政府的持续参与将有助于确保人工智能以安全、可信、造福全人类的方式发展。”国际电信联盟电信标准化局副局长比利尔·贾穆西在接受记者采访时表示，期待中国继续通过多边合作为全球人工智能治理作出贡献。贾穆西认为，中国在缩小全球科技以及人工智能鸿沟方面也起到了关键的桥梁作用，中国在数字基础设施、大规模人工智能应用部署和积极参与国际电信联盟技术讨论等方面的优势，有助于推动先进技术的普及，特别是帮助发展中国家更好地获得相关能力。

世界气象组织秘书长塞莱丝特·绍洛表示，人工智能技术正在重新塑造全球观测大气、预测天气和发布预警的方式。尽管极端天气越发频繁出现，但仍有许多国家连最基本的天气预报都难以获得。绍洛指出，中国在气象领域的国际合作中发挥了十分积极的作用。一方面，中国气象局与巴基斯坦、埃塞俄比亚等国的气象部门共同开发了基于“云”的预警系统；另一方面欧洲杯下单平台，中国积极支持“全民预警倡议”并构建气象预警网络，与全球伙伴分享实践经验与技术成果，堪称南南合作的典范。“这种将国家经验转化为全球公共产品的行动，正是当今世界所需要的合作方式。”她称赞道。

【多元】

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日本接连“搞事”的背后，是右翼势力妄图以“新型军国主义”介入台海事务。根据日本权威国语辞典《广辞苑》的定义，军国主义是指“国家的政治、经济、法律、教育等各领域的政策与组织形式均服务于备战，国家以通过对外侵略提高国家威望为基本立场”。如今的日本政府，正以“自主防卫”为名、以激进强军扩武为实，掀起一股“新型军国主义”思潮。

外交部发言人 郭嘉昆：所谓《旧金山和约》是在排斥中俄等二战重要当事方的情况下，对日本单独媾和而发表的文件。这一文件违反1942年中美英苏等26个国家签署的《联合国家宣言》中关于禁止与敌国单独媾和的规定，违反《联合国宪章》和国际法基本原则，其对台湾主权归属等任何涉及中国作为非缔约国的领土和主权权利的处置，都是非法无效的。

日本前首相 石破茂：(石破茂援引《战败之夏》所记载的东条英机的话)“不试试的话怎么知道结果呢？‘会输的 别打了’这种想法要不得，战争就是时运啊”，当时都没人说是东条英机的错，反而表示人偶尔得有“破釜沉舟”的勇气，这“破釜沉舟”基本上就是去死嘛。但当时没人反驳所谓“这种勇气也是必要的”，这不可怕吗？

其中，11.7万亿日元用于“生活安全保障与物价对策”，7.2万亿日元用于“危机管理与成长投资”以及1.7万亿日元的“强化防卫与外交”，内容涵盖汽油和柴油税下调、扩大能源补贴、向未满18岁儿童发放2万日元(约合900元人民币)补贴，向每名成人发放价值3000日元(约合135元人民币)的大米券或其他优惠券。

巴黎银行证券全球市场部副会长 中空麻奈：换句话说，只有像世界大战那样的特殊情况才能让这种(债务)状况得到缓解。我们当然希望以和平方式解决债务问题，但从历史经验来看这非常困难，如果不加控制，可能只有像大灾难或世界大战那样的极端情况才能阻止债务失控。所以必须努力逐步降低债务，这是历史留给我们的教训。

日本政治经济学者 滨田和幸：大米的价格已经翻倍，很多人连买米都感到吃力了，对此社会中已有大量不满，政府理应把精力放在这里。说要将防卫费提高到GDP的2%，而且还要提前两年达成，甚至还谈论不只是2%，而是要将目标定在3.5%、5% ，这背后当然有美国的压力在推动。我认为如果真有这么多财源 ，就该优先用到改善民生上。

【互动】

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吴娟表示，今年9月已改造建成的中越人民友谊广场，通过新增智慧舞台和修复古建筑，成为游客体验边境游的新地标。下一步，文旅部门将依托边关文化、侨批文化，打造“东兴古埠——世界记忆文化街区”，一期项目预计两年内完成，以中越文化元素，将北仑河记忆观光长廊、古埠码头等十余处文化空间串联呈现，深度拓宽中越边境游的文化内涵。

【极速】

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根据曹操出行2024年9月9日官方公开信息，“礼帽”专车采用的LEVC TX5专业无障碍车辆，特别配备了对开门设计、抽拉式斜坡踏板以及90°无障碍旋转座椅，确保轮椅乘客和行动不便人士能够轻松上下车。有宣传稿中称，所有曹操出行· 礼帽专车的司机都接受了专项服务培训。截至2024年初，曹操出行已在全国累计投放超过1000台无障碍功能“礼帽”专车。

在他看来，“礼帽”专车的无障碍设计不仅是残疾人的福音，也能惠及全国3亿多老年人及家属的出行痛点。“很多老人年纪大了，腿脚不利索，尤其是术后康复、关节不好或体弱的老人，上下车时移位特别费劲。家属搀着怕用力不当伤了老人，自己挪又没力气，稍不留意就可能摔倒。”他解释，有了专属坡道，老人可以直接坐在轮椅上被推上车，既省去了移位的麻烦，也减少了磕碰风险。

经过近两个月的等待，11月14日，福州市道路运输事业发展中心出具《信访事项处理答复意见书》，正式核实了郭兵反映的“礼帽”专车未提供宣传中的斜坡踏板等无障碍设施的情况。答复意见书中称：“曹操平台在我市（福州市）共投放有50辆‘礼帽’专车，其中14辆车未加装斜坡踏板等无障碍配套设施，因而导致您预约到的车辆不具备该服务功能。据核实，原先仅通过APP内‘无障碍车’端口呼叫的‘礼帽’专车，才能确保约到配置斜坡踏板的车辆。”

此外，福州市道路运输事业发展中心明确了三项处理意见，具体如下：“一、针对曹操平台‘礼帽’专车未提供斜坡踏板问题，我中心已责令其限期整改，确保乘客呼叫的；‘礼帽’专车均配置斜坡踏板等无障碍设施。截至目前，44辆在营‘礼帽’专车已完成整改，其余6辆需整改到位后方可投入运营；二、对于您要求曹操平台公开道歉的诉求，经了解，曹操平台客服曾通过12345平台虚拟转接号致电致歉，但您未接受，且要求平台登报公开道歉，对此，我中心已要求该平台作出回应；三、您认为曹操平台涉嫌虚假宣传、欺诈等侵害消费者权益的行为，可依据《消费者权益保护法》等相关法律法规，向市场监管部门请求立案调查，或提请民事诉讼，申请法院裁定。”

除此之外，司机在服务专业度方面同样未能达到宣传标准。“曹操出行平台在宣传中明确表示，司机均接受过专项无障碍服务培训。‘礼帽’专车定价远超普通车型，这高出部分的价格中，本就包含了针对特殊需求的专业服务费用。”郭兵坦言，“然而在实际体验中，司机在协助轮椅用户上下车、推行轮椅等环节，动作明显生疏，既缺乏规范操作要领，也让人时刻担忧发生翻车或摔跤等意外情况。”

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我对这个游戏上瘾了！

游戏角色设计独具匠心，栩栩如生。

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